举报|拯救车辆载着新车上高架!高度疑似违章!沪BG08**,请自证或者自首!

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6月23日，下午15点至15点15分左右，在延安路高架由西向东，外环线至内环线段，小申发现一辆牌号为“沪BG08**”的黄色特种车，即常说的拯救车辆，载着一辆全新的未上牌的保时捷SUV类新车向前疾驰。

该车在虹许路上口处，还向右变道至车辆相对较少的上匝道延伸段，然后用利用社会车辆对特种车辆的避让态度，在变道插队进入主车道。

在其多次变道超车，驶过内环线后，小申追踪车辆因恪守交通法规而被渐渐抛远，接近江苏路下匝道口不见其踪迹而放弃跟踪。

黄色的特种拯救车辆是上海市民熟悉的特种车辆，经常协助交通管理部门进行高架高速抛锚、事故现场处理。

据小申了解，这类参与行政业务的特种车，其实不乏“民间身份”，即为交通运输公司所有，在“公事之余”，还经营新车运输的业务。

承担公务的运输车，兼有经营性业务，在市场经济的今天也属于物尽其用的社会选择，本无可厚非。

但是，什么身份的时候，行使什么样的权利却一点也马虎不得。

作为拯救车的时候，驶上高架是职务行为，完全正当，但是用于运输新车的经营性时刻，则必须遵守卡车不准上有关高架交通法规，这是常识性的问题。

其实，近年来，小申曾不止一次接到市民举报，反映拯救车辆在高架上运送新车的违章事件，举报的照片也积存不少。可见，群众对此现象的意见很大。

图 | 以上三张图摄于2011年12月20日

图 | 以上两张图摄于2012年3月13日

图 | 以上三张图摄于2016年6月24日9点20分

就是今天上午！

在昨天的追击过程中，小申多次接近观察，所载保时捷SUV成色崭新，几乎可以断定为未正式上路的新车。之所以还在本文标题中用“高度疑似”的字眼，是因为还有微小的可能，该车所载的是一辆在高架或者高速上抛锚的故障车。

正是如此，沪BG08**必须告知公众，此车在何处抛锚，何人报警，并出示相关单据自证，当然还必须解释故障车为何以未受损和未失去动力的状态固定方式出现在拯救车上等等。真如是，小申保证负责公开真相，为其辩解。

反之！

在交通整治进入到攻坚阶段的时候，协助执行公务的民间车辆以这种方式，公然挑战整治行动的严肃性、广普性，应该受到社会谴责，并按照交通法规受到如下处罚：

，“驾驶货车（拯救车辆载着新车在高架上行驶，其车辆属性显然已经变更成为交通运输车辆，即卡车）载物超过核定质量百分之三十以上的，记六分，罚款五百元，未达百分之三十的，记三分，罚款三百元。”

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