巫家坝机场始建于1922年，是中国历史上第三个机场，具有重要的历史地位和较高的国际知名度。2012年6月28日，巫家坝机场停用转场至长水国际机场。（图为当年的巫家坝机场)昆明机场，原是巫家村的草场。昆明人把平地称为“坝子”，此草场便得名巫家坝。光绪年间，清军在此建兵营，巫家坝成为练兵场。1911年九月初九，由于北校场士兵在搬运子弹时被队官发现，士兵开枪击毙了这两个清朝军官，。蔡锷将军此时正在巫家坝军营集合队伍，准备以演戏的借口向城里开进，於是蔡锷当众宣布革命宗旨，，随即从巫家坝出发，向总督府发起进攻。从此，云南结束了两千多年的封建统治，，云南开始走向新生，“新云南”的发展正式起飞。 1922年，唐继尧创办了云南航空学校，当时的飞机教练场就是现在巫家坝国际机场的原址，巫家坝机场由此成为北京南苑机场、杭州笕桥机场之后中国的第三个机场。（图为当时修建机场的场景）唐继尧从法国驻越南空军手中买了30架旧战斗机和15架旧教练机，就在昆明巫家坝修了个飞机场。那时，昆明机场是军用的。到了1935年5月23日，才由中国航空公司首开昆明——贵阳——重庆航线，云南的民航终于正式起步。1937年，抗日战争全面爆发以后，沿海和中原的土地沦陷，中国的出海通道被全部封锁。为了保护滇缅公路，以及昆明、重庆等大后方主要城市，美国航空志愿队于1941年7月进驻昆明巫家坝机场，并由飞机的鲨鱼头帮他们取了“飞虎队”的名字， Flying Tiger”，志愿队很喜欢这名字，后飞虎队请迪斯尼設計了可愛而威武的飛虎隊标志。巫家坝机场也是驼峰航线的终点站，在此期间巫家坝机场号称是世界上最繁忙的机场，共起降飞机7.8万多架次，运送旅客3万多人次。，功不可没。新中国成立后，对巫家坝机场有过三次大的改扩建。1993年，按国际一级机场的标准，加长跑道至3400米，宽60米，并装置现代化的导航设施，使其能起降波音747、A130等大型客机。1999年4月20日，机场新候机楼正式启用，总面积达5.8万平方米，计有登机桥12个、停机位30个。巫家坝机场成为中国六大国际航空港之一。2012年6月27日晚10时许，最后一架航班飞离昆明巫家坝国际机场，标志着已经安全运行90余载的巫家坝国际机场正式退出历史舞台。未来将把巫家坝片区打造成为独具特色、魅力和活力的昆明城市新中心，成为生态、产业、宜居功能复合的“智慧城市”示范区。规划区居住总人口22万人。而长水机场将作为巫家坝的延续，继续这座百年机场的生命。
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