3个月后重庆将全面“提速”你会看到这些大变化！

渝万铁路是主城到万州的城际铁路，

也是郑渝高铁的重要组成部分。

起于重庆北站，

经渝北、江北、长寿、垫江、梁平至万州，

全长247.2公里，设计时速250公里。

目前，渝万高铁正处于联调联试阶段，

今年年底将实现通车，

届时，从主城区到万州只需要1个小时左右，

柠檬君只想说，以后真的是太方便了！

从9月10日起，

3号线北延伸段开始进行不载客试运行，

一般试运行期为三个月。

不载客试运行的开始，

标志着3号线北延伸段调试工作已基本完成，

预计年底通车。

地下环道把附近的地下车库13200个车位全部连通，

整个工程结束后，

将有近20000个地下车位接入环道。

地下环道主要由“一环线、七联络、N连通”构成，

来自江北、南岸、沙坪坝、

九龙坡的车辆均可经此而过，

真正实现“条条大路通解放碑”。

总投资282亿元的

重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程，

有望于今年年底前建成。

工程建成后，

将能满足年旅客吞吐量4500万人次、

货邮吞吐量110万吨的需要。

更可起降目前全球最大型飞机空客A380。

黄桷湾立交共5层，是主城最大最复杂的立交，

分别连接南岸城区、江北机场、广阳岛、

大佛寺大桥、朝天门长江大桥以及弹子石、

四公里、茶园片区等8个方向。

黄桷湾立交匝道沥青铺设全部完成，

进入最后的收尾阶段。

黄桷湾立交预计年内全面建成，

届时，主城区南部交通网络将得到很大的改善。

寸滩长江大桥是重庆机场

专用快速路南段的控制性工程，

南起弹子石美心基地，

北接渝长高速跑马坪立交，

全长1.6公里，桥面宽达38米，

设计为双向八车道。

8月31日，寸滩长江大桥主体工程已经完工，

正在进行桥面及附属结构工程施工。

大桥建成后，

主城南部片区的车辆可通过此桥直达江北国际机场。

该桥全长2165米，双向四车道，

预计下月合龙，年底建成通车。

届时，

丰都城区及名山街道的交通压力将得到缓解，

进一步推动丰都南北两岸的发展。

据悉，黔江机场即将进行扩建，

将新增7个机位，1条垂直联络滑行道，

并新建油库等配套设施。

扩建项目预计今年10月开工，

2018年2月建成。

渝昆高铁，线路全长720公里，

是我国西南地区重要的铁路干线。

渝昆高铁正在做前期工作，

预计2016年底开工建设。

届时，

重庆乘火车到昆明的时间将缩短至2.5小时，

去云南就方便多了。

　　9月7日，北滨路的首个滨江公园即将开建了。

盘溪河滨江公园一期工程的建设方案已经获批，

并启动了建设前期准备工作，

预计将在年内正式开工。

有瀑布、松竹和亲水步道，

还有文物、遗址。

公园串起历史文化，打造徐悲鸿的浪漫之路。

盘溪河滨江公园一期工程工期预计为10个月，

预计明年下半年就将与市民见面。

（华福公园）

重庆主城年内将新增6座公园，

在这6个新的公园中，

儿童公园、人和公园扩建、半山公园二期

已经基本完工并部分开园；

（步云桥）

民安公园、楼房湾社区公园、华岩攀岩运动公园

已经完成设计，

总建筑面积达到了13万平方米，

年底前就能建成开园。

到时候，我们又将多了几个好去处！

位于南滨路旁的重庆国际马戏城，

主馆内部装修已完成，将迎来竣工验收。

这座圆弧形的建筑由于拥有巧妙的设计、

独特的外形、特殊的用途，

成为重庆“最复杂”、“最异型”的公共建筑。

目前，国际马戏城主馆已建成。

这是重庆市十大公益项目之一，

让重庆人在家门口也可以看到高品质的

马戏、杂技、魔术表演，

也将成为重庆市新的“文化地标”。

大渡口重钢旧址上建设的

重庆工业博物馆一期——

重庆工业遗址博物馆已初步成型，

将于2016年年底建成。

这里将打造成为集文、商、旅于一体的

大型城市综合体，成为重庆的文化新地标。

未来的重庆工业博物馆将打造成文化创意产业园，

以工业文化为主题的新兴旅游目的地，

融合博物馆、文化、旅游、

商业、教育、科技等多个产业，

力争早日成为一个5A级景区。

中国首家海洋探索中心(SEA LIFE)

即将于2017年春季登陆重庆。

这是英国默林娱乐集团继

杜莎夫人蜡像馆、乐高探索中心后，

在中国的又一力作。

重庆“山地版”欢乐谷在开园时间终于定了。

预计明年6月将开门迎客。

重庆欢乐谷将是继

深圳、北京、成都、武汉、上海、天津之后，

“欢乐谷主题公园”的第七站，

规划用地48万平方米，依据山水特色，

打造全国首个“山地版”欢乐谷。