这是一条神奇的天路

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　　雅西高速，我魂牵梦萦的地方。

瀑布沟库区桥梁

　　继2014年10月雅西行之后，时隔一年半，2016年4月我和好友嘉乐再度南行，开始了第二次雅西之旅。

观音岩大桥

　　我们从沙湾会展中心出发，沿一环路向西，过永丰立交经成雅高速入口进入雅西高速，约两小时左右汽车进入大相岭遂道。

　　大相岭遂道位于龙门山活动断裂带边緣，遂道穿越了15条大断层，自然地理条件恶劣，施工难度罕见。“雅西难，难于上青天！遂道渗水多坍塌，一寸掘进千滴汗……”是大相岭遂道施工难度的真实写照，经过雅西高速建设者几年的艰苦奋战，克服了种种难以想象的困难，双向10公里的大相岭遂道终于全线贯通。

双螺旋特大桥

　　大相岭遂道的贯通把横亘在面前的泥巴山拦腰劈成两段，形成迥然不同的两种气候，一边是青山云雾，一面是丽日蓝天，在这里你很容易感受到十里不同天的气候。

瀑布沟库区桥梁

　　进出大相岭遂道，大约需要10分钟车程。出大相岭遂道即是腊八斤特大桥。腊八斤特大桥全长1140米，为变截面连续钢构大桥，腊八斤特大桥10号桥墩一柱挚天，高182米，为亚州第一高桥墩。在桥下遥望大桥，桥面穿梭云中，仿佛与天相接，置身桥下，有天低月小之感。大相岭隧道和腊八斤特大桥的贯通，让泥巴山不再是那个难以翻越的大山，汽车从桥上经过，你不会再有李白《蜀道难》“上有六龙回首之高标，下有冲波逆折之回川，黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲渡愁攀援”的感慨，心底油然生起的定是壮哉桥遂拨地起，从此蜀道不再难的赞叹！

　　遗憾的是我们在腊八斤特大桥下没有找到合适的机位，没能拍摄下她的雄姿。

　　带着些许遗憾，我们惜别了腊八斤特大桥，驱车前往汉源。天遂人意，进入大相岭遂道时天空还飘着细细的雨丝，到达汉源时阳光灿烂，太阳透过云层，从偏西方向射过来的侧逆光给汉源大桥投下了长长的影子，让大桥平添了几分光影效果，可惜现在是枯水季节，整个汉源河河床干涸，黄沙裸露，大桥呈现在眼前的是粗矿奔放，不似丰水时娇美。

　　在桥下拍摄完汉源大桥，我们驱车来到距大桥约两公里的选矿厂，这里与大桥的垂直高差约二百米，是拍摄汉源大桥的最佳机位。从这里鸟阚大桥，大桥像一条巨龙宛延曲折盘卧于大渡河上，远处，坐落在汉源湖边的汉源新城高低错落，从汉源湖边一直延伸到坡顶，这座年轻的城市充满了青春的活力。放眼望去，远处的汉源湖湖光潋滟，波澜不惊；湖畔岸芷丁兰，郁郁青青；湖面上下天光，一碧万顷；汉源湖景色与大渡河上的汉源大桥交相辉映。阳光撒满桥面，像是给大桥镀上一了层金，大桥显得格外奔放、意动神飞。桥的一端与远处的遂洞相连，另一端一直伸向遥远的天际。置身与桥面高差200多米的选矿厂，每移动一步你都会感觉到大桥的不同雄姿，萌生出“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”的感概。

湾子头大桥

　　拍摄完汉源大桥，我们沿318国道前往石棉，路边指示牌显示不远处即大渡河安顺场。

瀑布沟库区桥梁

　　安顺场，原本是大渡河畔一个名不见经传的小场镇。80多年前中国工农红军总参谋长刘佰承站在安顺场渡口一块大石头上，连续三天三夜不曾合眼，指挥二万多红军将士用六条小木船在这里成功强渡大渡河，，，让朱、毛成为第二个太平天国的石达开的梦想彻底破灭，安顺场从此扬名天下。由于时间关系，我们没有去刘佰承元帅当年在安顺场指挥红军抢渡大渡河的渡口凭吊，而是直接驱车去了位于大渡河上的另一坐大桥——大渡河斜拉桥

　　大渡河斜拉桥，是雅西高速公路上最壮观、最漂亮的一座大桥，站在斜拉桥对面高高的山上放眼望去，长2800多米的斜拉桥横空出世，将大渡河拦腰劈成两段，一桥飞架南北，天堑变通途。由于是枯水季节，大渡河没有了往昔奔腾不息的气势，就像一个刚出世的婴儿静卧母亲怀中，平静而安祥。沿河两岸凸现出大片沙州，唯河中心流水不断。河水东流，渐行渐远，仿佛在向人讲述大渡河的前世今生；河水无言，象征着雅西高速公路建设者的平凡与伟大；望着无言东去的大渡河水，对雅西高速公路建设者的崇敬之情油然而生，怀着这样的心情，我从不同角度拍摄下了斜拉桥的画面。

　　拍摄间隙，同行的好友嘉乐开始准备早餐。早餐时我看到一群山羊在陡峭的山崖上艰难的攀爬觅食，这让我感到生存的不易和生命的顽强，也让我对生命充满了敬畏。

　　从雅西高速一路走来，雅西高速最美的是桥，最壮观的是桥，最令人震撼的也是桥，最让人感动的还是桥。

　　感谢那些专业的和业余的摄影者，是他们把雅西高速大桥最美的部分呈现在了我们面前，让我们在欣赏雅西高速大桥美丽的同时有了循着他们脚迹重走雅西高速的参照。我曾在网上看到一幅雪中的干海子大桥。大桥为椭园形钢粱结构，造型独特，画面中的干海子大桥银装素裹，分外妖娆。据前年陪同我们拍摄的雅西高速管理人员介绍，干海子大桥全长1811米，是目前世界上最长的钢管桁架梁公路桥。全国各省的交通厅长基本都来过干海子大桥，参观完他们无一不对干海子大桥的设计和建造充满赞叹。前年拍摄时，由于光比过大，加上机位緣故，没有拍摄出她的秀美与傲娇，这次空气通透度不错，嘉乐在彛乡二队找到了最佳机位，可惜16毫米的镜头仍不够广，还是没有能拍摄出她的秀美与震撼。

　　返程途中，我们再一次来到大渡河斜拉桥。我们到达时天空飘着濛濛细雨。片片震雾笼罩在四周山尖，细雨中的斜拉桥又是一种韵味。山上的房屋星星点点笼罩在薄雾中，恍如世外桃园，迷情中的我们顾不得早餐，忘情的进行拍摄，一直拍摄到太阳出来。

　　太阳出来了。初升的太阳把她的光辉洒在大渡河斜拉桥桥面，侧逆光下的桥面顿时呈现出一条金黄色的柔和色带，天空云蒸霞蔚，斜拉桥上的红色斜拉钢缆在阳光下熠熠生辉，质感非常强烈，逶迤东去的大渡河水碧蓝清彻，桥面上的汽车南来北往，一片繁忙，桥面夸张的曲线给人一种“这是一条概念高速公路”的错觉。没有去过雅西高速的人很难想象，在横断山脉中竟然会有这么一条令人惊叹的高速公路。我们抓住这难得的机会频频按动快门，把最美的瞬间定格到了我们的相机上。

干海子特大桥