登机前,透过候机大厅光洁的玻璃,
看大大小小的飞机停靠在广阔的停机坪上,
心里别提多亮堂了~
看着看着,问题来了:
为什么有时候明明有空的廊桥,
飞机还是不靠桥停放,而是停在远机位呢?
旅客还得拎着行李上下客梯,乘坐摆渡车,
太不方便了......
问
飞机停在远机位是为了省钱吗?
答
首先,飞机停在远机位并不是为了省钱。
事实上,使用摆渡车的成本往往还大于使用廊桥的成本哦
问
为什么一定要坐摆渡车,不能步行?
答
国家民航局规定,飞机未能停靠廊桥而停靠在远机位时,必须要用摆渡车将出发旅客从航站楼接送到机下,或用摆渡车将到达旅客从机坪接到航站楼的进港大厅。其目的是避免旅客误入飞行区而引发不安全事件,同时也有助于提升机场的整体服务质量。
问
飞机停靠远机位,
基本有以下10种情况
答
★由于航班密集,廊桥数量不够。
★停靠的飞机机型与桥位要求的机型不相符。
★航班延误,廊桥留给其他飞机了,看上去空的廊桥其实马上就有飞机来停靠。
★由于海关监管原因,国内国际航班相互衔接飞行时,要求停在远机位(部分具有国内国际混流桥位的机场除外)。
★航空公司临时改换了机型,原机型偏小无停靠计划的,更换后机型按原计划不停靠。
★为保证早班高峰时段航班正点进港,早晨进港时间较早的航班,会被安排停在远机位。
★基地公司航空器(飞机)要做航后工作,检查、试车、清洗、除冰等工作,必须要在满足条件的远机位进行时。
★同一架飞机进出港停留时间超过4小时,也会被安排停在远机位。
★带有国内段的国际航班,根据边防检查、安全检查的要求,确保国际、国内旅客能够有效分流,也要求停在远机位。
★也有一些飞机为了节省排故时间,停放在接近维修工作区域的远机位,方便基地公司进行抢修。
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