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2017上海车展/荣威i6 16T & 斯柯达VISION E概念车

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 汽车评价:  上汽新的动力系统输出大,燃油经济性也非常不错。小排量的涡轮增压车型上市进一步丰富了产品阵容,是紧凑级车阵营中的生力军。斯柯达的设计语言有了明显发展,这款概念车将是斯柯达史上第一款纯电动汽车。



上汽荣威



荣威i6 16T共有3款车型,将搭载SGE 1.0TGI发动机,最大功率125马力,峰值扭矩170牛米。这款车型的上市背景是,今年2月上市的荣威i6 20T车型上市2周订单破万,需求看好。


这款上汽蓝芯SGE 1.0TGI发动机采用缸内中置直喷涡轮增压等技术,匹配6速手动、7速双离合变速箱,百公里综合油耗4.8L。无疑,这款车的推出进一步降低了车系门槛,提供了出色的价值回报。





i6系列车型亮点不少,除了空间宽敞,配置丰富的特色外,还搭载了智能互联系统,并全面接入支付宝。对于汽车维修保养等车享服务,加油、停车等出行服务,荣威i6可实现支付宝支付,在整个细分市场也是令人眼前一亮的服务。



斯柯达



斯柯达推出公司历史上第一款纯电动和自动驾驶概念车也是拼了。斯柯达VISION E车身长4645毫米、宽1917毫米、高1550毫米,轴距2850毫米,前后悬较短。因此,VISION E的车内空间非常宽敞。VISION E的设计概念实现了跨界融合:既提供SUV车型的座椅高度、宽敞的空间,又拥有轿跑车般的外型。


斯柯达VISION E输出功率225千瓦,最高时速180公里,纯电动续航里程达到500公里。智能管理系统可以让斯柯达VISION E的两个电机在最佳效率下同时工作,并实现四轮驱动。VISION E还会根据需要驱动前、后轮,以确保车辆始终保持最佳的稳定性、安全性以及动力性能。斯柯达VISION E还展现了斯柯达的自动驾驶理念,已经达到了三级自动驾驶要求,可在交通拥堵情况下实现独立操控,在高速公路上自动驾驶一段路程,实现变换车道与超车,独立寻找泊车空间并在无需驾驶员干预的情况下而驶入和驶出泊车空间。众多传感器持续监测汽车附近区域的交通情况,协助VISION E完成各种自动操控。



斯柯达正在以集团MEB技术为基础自主研发一系列纯电动概念车型。车型系列的电动化将从2019年开始付诸实施,插电式混合动力版的斯柯达SUPERB速派将率先上市,斯柯达第一款纯电动量产车型将随后在2020年发布。到2025年,斯柯达将会推出5款不同级别的纯电动汽车。




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