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重庆轨道9号线一期年内开建,看看经过你家门口吗?

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锵锵锵~江小妹又带来 好消息,重庆市工程建设招标投标信息网公布,轨道交通9号线一期已经进入招投标阶段,这条线路西起沙坪坝区,北至渝北区两路,确保年内开工哦。值得一提的是,最近还有好几条 交通信息 跟咱们息息相关呢,赶紧来看看吧~


轨道

重庆轨道9号线一期年内开建


江小妹打探到,轨道9号线西起沙坪坝区,北至渝北区两路,全长约40公里,共设29座车站。计划分两期实施,一期工程为高滩岩站至回兴站,线路长约32公里;二期工程是回兴站至花石沟站,线路长约8公里。一期工程将使用PPP模式建设。

其中,一期工程将设24个车站,计划年内开工,2019年建成。江小妹发现,这24个车站分别是高滩岩站、天梨路站、沙坪坝站、小龙坎站、土湾站、红岩村站、半山路站、化龙桥站、李家坪站、蚂蝗梁站、观音桥站、鲤鱼池站、刘家台、江北城站、五里店站、溉北路站、虾子蝙站、金山站、何家梁站、上果路站、上湾路站、服装城大道站、宝桐站、回兴站,有没有经过你家门口呢?


重庆轨道3号线北延伸段今实现“轨通”

就在昨天下午,随着轨道交通3号线北延伸段最后一轨道梁架设完毕,3号线北延伸段碧津站-举人坝全线轨道梁架设完毕,预计年内将建成通车。

来自市轨道集团消息称,轨道交通3号线北延伸段是主城区轨道交通线网的重要组成部分,主要覆盖重庆江北国际机场以北的空港地区。

江小妹发现,轨道交通3号线北延伸段采用跨座式单轨交通系统,全长10.99公里,起点为已建成的3号线碧津站,终点在重庆两路寸滩保税港区举人坝。全线设6座车站,分别是双凤桥、空港广场、高堡湖、观月路(原观月大道站)、莲花(原莲花村站)和举人坝,除了空港广场站为地下站外,其余均为高架站。随着轨道梁架设完毕,接下来将对该段实施通电和通车的测试工作。

轨道交通3号线北延伸段建成通车后,将进一步改善渝北区碧津至重庆两路寸滩保税港区举人坝沿线居民的出行条件哦。


航空

江北机场第三跑道年内建成


不仅在轨道方面有好消息,在航空方面也有新进展。江小妹接到“靠谱线报”,今年江北机场第三跑道和东航站区将建成,届时,可起降世界上最大飞机空客A380。第三跑道按照年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、年飞机起降37.3万架次的需要进行建设。

具体说来,包括新建一座53万平方米的T3A航站楼;30万平方米的综合交通枢纽;3800米×75米的第三跑道及滑行道;80万平方米的停机坪,新增停机位94个;10万平方米的北货运区;20万平方米的东工作区及空管、油料等配套设施,是不是很期待呢?


高铁

渝万高铁年底建成通车


与此同时,渝万高铁也迎来新进展。渝万高铁全长247公里,设计时速250公里,起于重庆北站,途经江北、渝北、长寿、垫江、梁平,终点为万州,全线设9座车站(其中两站为预留站),依次为重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、云龙站(预留)、梁平南站、三正北站(预留)和万州北站。渝万高铁建成通车后,市民坐火车从主城至万州只需1小时。

今年下半年,我市将进一步加快推进渝昆高铁前期工作,力争年底开工建设。按目前初步确定的线路走向,渝昆高铁将由重庆西站出发,经江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通至昆明,全长700公里。待建成后,从重庆坐火车到昆明只需2.5小时哦。


立交

新区将建设协睦立交


市工程建设招投标交易中心近日发布消息称,两江新区协睦立交正进行施工招标,计划年内开工。

江小妹发现,协睦立交位于龙盛片区,是重庆绕城高速与快速路一横线相交的全互通枢纽立交,由八条匝道及两条主线组成。该项目总投资超过4亿元,计划工期730天,包括道路、桥梁、照明、交通、绿化及雨污水综合管网等工程。

协睦立交有望后年建成。该立交通车后将完善区域路网结构功能,起到快速转换绕城高速与一横线之间各方向车流的作用。与此同时,它将是龙盛核心区最便捷的上下绕城高速的出入口,为这个片区集聚人气、扩大开放提供有力支撑呢。


桥梁

寸滩长江大桥主桥主体工程基本完成


开车经过海尔路,能看到桥塔高高矗立的一座在建桥梁,这就是寸滩长江大桥。江小妹掌握到“线报”,寸滩长江大桥主桥主体工程基本完成,转入桥面系及附属结构工程的施工。据悉,寸滩长江大桥计划在明年7月竣工,届时从弹子石到江北国际机场最快只需20余分钟。

寸滩长江大桥于2012年开工,位于朝天门长江大桥和大佛寺长江大桥下游。寸滩长江大桥将两江新区、寸滩两路保税区港区与主城南部片区连为一体,使得水港、空港与公路之间的物流转换更加高效、便捷,对进一步促进物流产业的发展将发挥重要的作用,也将为南北两区经济建设起到助推作用。

值得一提的是,寸滩长江大桥是一座拥有浓浓“中国风”的桥梁——寸滩长江大桥的桥塔,设计成了高高的“牌坊”造型,通车后,车辆从“牌坊”底下穿过,别有一番韵味哦~


高家花园轨道专用桥有望下月完工

横跨嘉陵江的轨道交通环线高家花园专用桥也于近日进入工程收尾阶段。该桥是目前国内轨道专用桥中跨径最大的斜拉桥,全长577米,宽19.6米,主跨340米,从沙坪坝向北跨越嘉陵江后进入江北石马河,预计下月完工。轨道环线全长51公里,将于明年建成投用,沿途设33个站点。

项目部相关负责人介绍,轨道环线高家花园大桥自南向北跨越嘉陵江,连接江北石马河,止于玉带山轻轨隧道,长597米,宽19米,属于轨道环线专用桥梁,汽车或者行人不能通过。大桥两端主塔高141.5米,今年1月大桥两端合龙。

江小妹发现,轨道环线起点和终点均为重庆西站,全长51公里,预计明年建成投用,沿途设33个站点。按照规划,环线两次穿越长江、一次穿越嘉陵江,通过3座桥梁——鹅公岩大桥、朝天门大桥和高家花园大桥。其中,鹅公岩轨道专用桥和已建成的朝天门大桥跨越长江,高家花园轨道专用桥跨越嘉陵江。


保税港举人坝大桥竣工通车

同样是在两江新区,全长188米的举人坝大桥顺利通过竣工验收,正式通车。大桥的竣工和道路的通行,成为保税港区现代物流园区、贸易功能区、中国摩智慧康城、木耳公租房片区的主要交通要道。

江小妹注意到,举人坝大桥位于空港功能区中国摩和木耳公租房片区之间,为跨河大桥,大桥全长188米,为双向六车道,桥面宽43米,采用三跨连续钢构形式,是保税港区范围内第一架在主桥上部结构采用挂篮悬臂浇筑法的大桥。

目前,相关部门正在联系规划此段的公交车线路,并与中国摩联合规划,利用桥面下方长约2公里的绿地植被,打造森林公园哦。

(部分素材来源于重庆日报、重庆商报、华龙网等)




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