【行业动态】快递小哥让三轮车迎来新生，但尴尬的是它还不能光明正大来见你！

国际快递巨头UPS也要用电动三轮车送快递了，而在国内，装满你快递的电动三轮车还不能光明正大地来到你面前。

大家是否还记得，深圳交警针对超标电动（机动）三轮车和非法营运电动（机动）三轮车，进行了一次集中整治。10天之内，共查扣电动车17975辆。根据媒体报道，圆通快递、申通快递、韵达快递、快捷快递等快递企业都表示受到不同程度的影响。

不止是深圳，近两年，不时能看到其他城市也开展了类似的执法活动。与此相对应的是，随着快递业爆发式发展，作为从物流站点到家门口这一段路程的主要交通工具——电动三轮车的数量越来越多。

根据有关法律法规，国内许多城市对快递电动三轮车以禁限为主。每次有这样的新闻曝出，都会引来巨大争议。

不可否认的是，在快递员配送快件过程中，有人为了方便，驾驶电动车“超载、超长、超高”运送邮件，不遵守交通法规，闯红灯、逆行、随意路边停车现象时有发生。这不仅仅会给自己带来安全隐患，也将影响到他人的出行。在一次乘车过程中，的哥曾向商评君吐槽一些快递员简直是在“玩命快递”！

而当前另一大事实是，光去年，全国快递业务量已达到206亿件，今年将超过300亿件，其中有近九成快件是靠快递员们骑着电动三轮车送到用户手中的。

凭借机动灵活、低碳环保、性价比高等优势，电动三轮车成为众多快递小哥的首选交通工具。

作为全球最大的快递市场，全面禁止快递电动三轮车显然无法实现，而不定期的执法效果也不明显，这些末端配送车辆长期处于身份缺失的“灰色”状态。

在国内许多城市不受待见的快递电动三轮车，在国外倒挺吃香——全球快递巨头UPS近期宣布，“作为持续减少碳排放努力的一部分”，试点使用电动三轮车送货。

12月7日，UPS官方网站发布消息，宣布首次在美国使用电动三轮车，“这款新型的电助动三轮车11月21日开始在俄勒冈州的波特兰派送包裹”。UPS称，随着城市人口和电子商务增长，以及交通、噪音和空气质量遇到的挑战继续上升，部署使用电动自行车是UPS持续减少碳排放努力的一部分。

UPS官网还发布了其董事长兼首席执行官大卫·艾博尼骑着电动三轮车，以及两名员工骑着这款车辆送包裹的照片。UPS表示，目前车辆还处于试点使用阶段，试点成功后将考虑在2017年部署更多使用和试点。

UPS董事长兼首席执行官大卫·艾博尼骑着电动三轮车

三轮车成为全球快递巨头的送货“利器”，这让不少业内人士深受触动。“借鉴国外经验，。。

近期，国内一些城市在快递电动三轮车问题上出台了很多利好政策。

2016年12月以来，北京对快递业电动三轮车加强交通安全规范管理，每辆快递三轮车将贴“快递”统一标识并将实行实名登记。换上新装的快递电动三轮车，车体显眼的位置上贴着椭圆形蓝底白字的“快递”车标，中间位置是由阿拉伯数字组成的８位车辆编码，下方是快递公司的名字及客服电话。

添加了“快递”标识的北京快递三轮车

2016年11月，济南快递行业协会陆续为当地正规快递三轮车挂内部识别号牌，不过，区别于交通部门核发的正规牌照，这些牌照属行业自治行为。

济南快递三轮车上牌照

江苏宿迁也开始对快递三轮车实施统一管理，并统一编号、外观标识及尺寸，此外该市快递从业单位、车辆、人员还需获得《快递员登记证》、《快递三轮车登记证》、《快递三轮车驾驶证》、《快递三轮车保险卡》，否则不得在市区从事快递运输活动。

，但这些政策多为过渡性，缺乏强有力的法律保障。

国家邮政局发布《快递专用电动三轮车技术要求》，但目前，，有专家认为，“没有国家标准，严格意义上，所有快递三轮车均不合法”。

尽管距离真正的合法身份还有一段距离，，也会倒逼国标的尽早出台。而且国内快递巨头纷纷上市，对于三轮车技术及管理水平都将会有所加强。

相信在不久的将来，快递小哥可以光明正大地将你的快递及时送到，而非在家门口处，被“意外”拦截。