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宝鸡被评为“四线城市” 你怎么看?

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文章内容来源:宝鸡新闻网


今天小编在刷微博的时候,看到这样一条消息。近日《第一财经周刊》发布了《2017年中国城市商业魅力排行榜》,338个中国地级以上城市根据数据评估重新分级,在4个“一线城市”基础上,评出15个“新一线城市”、30个二线城市、70个三线城市、90个四线城市和129个五线城市。

小编用放大镜仔仔细细的看了这份榜单,此次评选的陕西城市中:西安入围新一线城市、咸阳入围三线城市、宝鸡被评为四线城市。四线城市惊出小编一身冷汗,我们什么时候跑到四线了???对此小编专门查了一下,此次入围三线城市的部分官方公众号,大多数聊得都是自家的交通和旅游。比到交通和旅游,那小编可要开始划重点了!


旅游篇

比肩西湖的太公湖:,位于高新区科技新城南北中轴线上,规划面积2430 亩。其目标是将环太公湖经济圈建成高端人才聚集区、科技资源涌流区、创新创业先导区和对外开放示范区,这也是支撑建设国家级创新创业示范基地的核心项目。该项目由主入口南北广场、太公湖主湖区、文化展示区、儿童娱乐及农耕文化体验区、民俗文化展示区5大区域组成。项目建成后,,突出生态智城主题,以水脉为界、绿脉为轴、绿岛为珠、以路串珠,建设6个功能区及生态湿地、廊桥、研发孵化、创客创业、办公会展、宾馆酒店、文体中心、特色酒吧等16个项目,建成集科技研发、产业孵化、休闲娱乐、运动旅游、民俗体验为一体的城市生态文化区。

据了解,目前太公湖生态文化区正在进行蓄水,观景塔正在抓紧建设,占地1650 平方米的展厅主体已完工,整个展示区预计10 月底可建成投用。

蔡家坡“亚洲最大人工瀑布”效果图


亚洲最大人工瀑布:2016年,宝鸡蔡家坡“亚洲最大人工瀑布”开始动工。从目前公开的数据来看,它的高度和宽度,分别是目前第一位的十倍和四倍。过不了多久,一个新的亚洲记录将要在陕西宝鸡诞生,这就是——“亚洲最大人工瀑布”。“卧龙飞瀑”,依“落星坡”台地而建,宽约1.3公里,最高处落差约130米(超越云南的“昆明池瀑布公园”,宽400米,高12.5米),成为亚洲最大的人工景观瀑布。


“卧龙飞瀑”项目整体建设周期约一年,预计2017年9月正式对外开放。由陕西蔡家坡城建集团投资建设。公开新闻称:“建成后的飞瀑,将为五丈原景区形象增添独特魅力;对城市生态环境改善起到良好的促进作用;成为蔡家坡当地居民休闲度假的新去处;为蔡家坡旅游文化产业发展提供新动力……”


“亚洲最大人工瀑布——卧龙飞瀑”来历:五丈原三国文化旅游产业示范区,规划总面积12.8平方公里,一期规划面积1600余亩,重点建设项目有诸葛亮庙、孔明塔、卧龙飞瀑、三国古镇等。打造三国文化体验区,突显五丈原唯一特色品牌,畅享诸葛亮智慧文化精髓,成为全国知名三国文化深度体验目的地。游客在区域内旅游门票、纪念品、餐饮美食、酒店住宿、客运服务、土特产等相关旅游消费将成为蔡家坡经济发展的又一增长极。(来源:蔡家坡城建集团官网)

交通篇

法门寺城际铁路:今年5月2日,西安市发改委召开《2017年新开工8条铁路项目前期工作推进会》,其中:4条高铁,4条城际铁路,包括西安至法门寺城际铁路项目。

西安至法门寺城际铁路为关中城际铁路网的重要组成部分,线路由西安北客站引出,利用在建西银高铁至乾县站,新建双线经乾县、扶风、法门寺、眉县、周至、户县,终点引入新西安南站,正线全长239公里(其中利用西银高铁66公里,新建线路173公里),采用时速200公里城际铁路标准,总投资约286亿元。


西安至法门寺城际铁路沿途有哪些站点?共有15个车站:新西安南、鄠邑、蒋村、楼观、周至、哑柏、太白山、红河谷、眉县、法门寺、召公、临平、乾县、咸阳机场、西安北客站


两座机场

宝鸡机场位于我市凤翔县境内,利用现有军用留守机场改扩建为国内民航4C级支线机场。项目设计:跑道长2800米,6个停机位,航站楼6000平米,可起降B737、A320等机型,年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量3000吨、飞机起降量7080架次。


“十三五”时期,陕西民用航空将有怎样的长足发展?

规划提出,至2020年,将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群,逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。还将按照适度超前原则,加快实施深圳、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场改扩建工程。

与此同时,全国续建、新建机场项目74个。相关图表显示,44个新建机场项目中,宝鸡机场、府谷机场、定边机场在列;139个改扩建项目中,西安咸阳国际机场、榆林机场在列。2020年陕西民用机场将达8个,这意味着,相关建设完成之后,陕西将拥有西安、榆林、延安、汉中、安康、宝鸡、府谷、定边共8个民用机场。

【宝鸡机场】宝鸡机场预计建设为军民合用4c机场。机场规划占地3500亩,航站楼面积6500亩,跑道设计长度为2600亩,建设4个停机位,项目总预算8.4亿元,建成后将开通飞往北京、上海、广州、成都、银川等方向航班。除过凤翔机场之外,我市金台区也将修建一座通用机场,四条轻轨。宝鸡轻轨最新情况:日前,记者从我市规划部门获悉,《宝鸡市城市轨道交通线网规划》已经通过省住建厅技术审查,整个线网由4条线路组成,呈两横两纵“井”字结构。和之前公示的相比较,线路由三条增加到四条。


最新线路走向


1、规划一号线

姜谭路—三合路—植物园渭河大桥—广元路(或经太平堡东路、新福路、新宝路)—炎帝园—经二路—东风路—大庆路—行政大道—蟠龙路—陈仓大道 —陈仓区南环路跨渭河至吉利汽车产业园

2、规划二号线

途径广元路—火炬路—宝光路—石鼓西路—滨河大道—高新大道—学子路—站前大道—蟠龙路—龙腾路等

3、规划三号线

自宝鸡南站站前大道—宝钛路—钛谷路—高新大道—虢镇火车站南路(或经凤凰大桥、群力路)至终点

4、规划四号线

途径清姜路—东二路—凌云路—峪泉路—石坝河路—石鼓路—渭河大桥—宝烟路—东风路—金陵东路—中山路—群众路—龙翔路—大韩村路等

【轻轨效果图】

另外,考虑到陈仓区周塬镇与中心城区联系,预留3号线自群力路至凤翔连村 的延长线通道。考虑到副中心城市蔡家坡与中心城区的联系,规划八庙村站至蔡家坡市域R1线。考虑凤翔机场与中心城区的联系,规划市域R2线,自陈仓区关东客运站经凤翔机场至凤翔县城。

团结大桥:南起学子路,北接油饲路,全长1380m,其中桥梁总长1096m,南引道长104m,北引道长180m,与滨河南路和北路分离式交叉;西距石鼓隧遒1.8km,东距蟠龙大桥1.2km;桥塔取“何尊”元素,将青铜器文化融入桥梁建设中,体现宝鸡“青铜器之乡”的美誉。

钛谷大桥:,北接龙钢路,全长1447m,其中桥梁总长862m,南引道长385m,北引道长200m,与滨河南北路采用分离式立交;西距蟠龙大桥2.1km,东距卧龙寺大桥1.5km,主桥造型“凤翔九天”,有凤凰展翅寓意,平面设计和建设方案详见图示。设计速度:40km/h;双向四车道。

清溪大桥:南起高新二十一路,北接水莲路,全长1577m,其中桥梁总长1085m,南引道长300m,北引道长192m,与滨河南北路采用分离式交叉;西距凤凰大桥1.9km,东距陈仓大桥2.2km;主桥造型“日月同辉”,采用月牙和镂空圆形,寓意祥瑞宝鸡。设计速度:40km/h;双向四车道。

陈仓大桥:南起规划路(高新二十五路和二十六路之间),北接陈仓中路,全长1577m,其中桥梁总长964m,南引道长211m,北引道长402m;西距清溪大桥2.2km,东距虢磻大桥2.5k田;主桥 “秦风古韵”,采用秦阙造型。设计速度:40km/h;双向四车道。


虢磻大桥:南起高新大道与虢磻路交叉口,北至南环路与虢磻路环岛,全长1875m,西距陈仓大桥2.5km;桥梁采用简欧凤格,设欧式浮雕柱。设计速度:50km/h;双向八车道。


虢磻大桥设计方案一:拆除新建方案。拆除现状桥,并在原址新建桥梁,桥长810m,南引道长375m,北引道长690m,与滨河南北路分离式交叉。

虢磻大桥设计方案二:改造补建方案。对现状桥加固,并在东侧补建半幅桥,桥长640m,南引道长426m,北引道长809m,与两岸河堤平交,对滨河南路进行下穿改造。


看到这里不知道你们心里咋想,反正小编体内的洪荒之力已经要喷出来了。最后想说的是其实宝鸡是几线城市,评比没有多大的意思,只要在这座城市你我感觉到是幸福的就行!


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