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专栏 | Takumi先森重新起飞:看东航新改舱的320赞不赞?

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Takumi先森休息了一段时间,

继续为社长提供犀利的飞行游记。

原文发表于Takumi先森的美篇账号,

转载时略做编辑。



新的旅途又要开始~

Takumi先森再度出发,

今天的航线是浦东—南京—静冈~

这回是东航江苏公司的飞机~

具体如何,就让Takumi先森好好说说~

先到万箭穿心的浦东T1~看看哪里办票~

对于持有DL白金卡的Takumi先森来说,

看到这块牌子还真找不到办票的地方~

天合优享的标志完全没有啊~细节啊细节~



受限于天合联盟的休息室规定,

Takumi先森国内段是不享受休息室权益的~

好了,对于晚饭没吃的Takumi先森来说,

就要拿出神器PP卡啦~

这张卡可以进机场的贵宾室,顺带解决晚餐~



机场的这个9号贵宾室还蛮赞的~

布局格调是Takumi先森喜欢的~



当然热食没几样,不过也可以解决下温饱问题了~



吧台、小食、轻食和饮料区~

平平无奇~不过有胜于无



后面Takumi先森体验过浦东T2的69号贵宾室后,

才觉得这个9号贵宾室已经很好了,

没有比较就没有伤害~

当然这是后话了,参看第15期俄航游记~

(社长很期待的一集)



前序航班已经落地~

就靠这架新涂装320带我开始新的航程了~



这架是新客舱内饰的320,还不错~

而且最让Takumi先森开心的就是,

航班人少,可以好好睡一觉啦~



新内饰感觉档次都不一样了呢,

这也是和东航777一样色调的座椅



空空的航班~半夜的,又是到南京,

除了承接转机客和刷段冲白金的旅客外,

很少会有其他类别的旅客了~



这个杂志就要差评了~种类不齐全啊~

东方航空报呢?翼猫杂志呢?中国民航杂志呢~哎~

客舱服务一体化要改进的地方太多太多~

同样是东航,Takumi先森每次搭完的感受都不一样~



这个间距真的不能再给好评了!

真的太窄了,难受~

Takumi先森观察了下,就是座椅厚度太厚,

如果用新320的薄座椅,就没这个问题了~

还好只有50分钟航程,不然真要受罪~



南京落地已是深夜,自然略过~

直接早上五点半,到禄口的国际办票区~

这里要提出批评,

按道理提前2小时值机,那就是5:55之前旅客就会到了~

可是柜台要6点才开放~



这里天合优享做的不错,该有的都有了~很清楚~



好了,这里又要差评了~

东航南京出发的国际航班基本都集中在早上,

也就是说6点开始办票,差不多有5个航班都在一起办~



结果只开放2个头等/公务/天合优享柜台~

导致一堆人挤在这里排队,效率低,耗时还长~

就不能再开两个柜台么....哎~



国际航班在禄口基本共用一个V7休息室,

pp卡也是这个休息室~

说实话,中国大陆地区的大部分休息室都是光有其表,

但里面布局、摆放都有着80年代的风格,

而且显得很low~

符合50岁以上人士的品味~



外观很大气~



里面low风凸显~

不过半封闭的休息室还能看到值机区域,

视野上我可以给满分!



吃的永远是"老三样"~



在休息室解决早餐是明智的~还好没上当~

要是指望着飞机上那一顿,takumi先森就废了要~



依旧空空的客舱~今天机上就是旅游团为主~

看在这个白菜价的份上,忍了~

毕竟飞机空还是可以美美的睡一觉的~



这里要说一个小插曲,

今天飞机上就一个公务舱客人~安排了小车~

Takumi先森作为DL白金,

自然也走天合优享的优先登机通道。

结果地服误以为我就是那唯一的一名两舱旅客,

so,就让我上了小车,然后走了......

直到开到一半时,对讲机里说了正主来了~

地服才发现接错人了,这让Takumi先森也觉得好尴尬



真的是好远好远的远机位,等了许久,

终于客齐关舱门,推出起飞,冲上云霄~



既然是去静冈的,赴日航线,

加之上海前往日本的配餐都不错,

让Takumi先森对餐食还是蛮期待的~

还在想会有鳗鱼饭、照烧鸡肉饭、荞麦面等日式主打餐食~

so,在拿到餐盒感觉沉甸甸的时候……



打开的一霎那,Takumi先森就绝望了~

这是配的什么鬼?中西结合混合型餐食?

连国内线配的早晨都不如~食欲全无~

吃了一口后更是不想再触碰~

都是赴日航线,餐食差距怎如此之大?

难道餐食不是对标的么~哎~一份餐食毁心情啊~



好了,整个人都不好了~一路睡到了静冈~

富士山下的一个安静小空港~



今天用的是B-6639,当年的世博6号,俗称绿头蛙~

如今,世博的印记越来越淡,基本都刷回标涂了~



来,社长配一张当年的世博6号。



天蓝水美,阳光正好的静冈,

再看一眼带我来的6639,虽然飞行体验不咋滴~



好了,最后照例综合点评一下~

地面服务4分,贵宾室3.5分,客舱服务3分,

座椅舒适度3分,餐食饮料1分~

也就是从这里开始,让Takumi先森对东航的配餐有了新的认识~

详见Takumi先森的飞机餐特辑哟~已经上线啦~


专栏 | 东航飞机餐为何如此大起大落?看了此文,才知好时能和全日空媲美!



作者:Takumi先森

走走看看,环游世界

(待续)



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