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【谣言粉碎机】站台上撑伞可能遭电劈?摆渡车险些撞飞机?到底谁真谁假?

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楼主


近日,关于出行,有很多热传的新闻,小编整理了两条,为大家的出行安全做一些提示↓↓↓



热传一



近日,@平安奉化铁路发布一条警示微博——


电气化铁路上方是高压接触网,撑伞靠近站台黄线,就将自己暴露在电网的接触距离内,会造成触电,十分危险!




对于不少网友来说,候车时撑伞会触电还真是头一次听说。

这是真的吗?


来看视频中的解释↓↓↓



看来这个提醒,

是真的!


建议广大旅客在雨天出行的时候,尽量不要带尖头伞,要带容易折叠的平头伞,在站台候车的时候,可以站在(白色)安全区域以内,列车到达以后迅速把伞收起,然后上车。



热传二



从昨天(11月27日)中午开始,一则“摆渡车在浦东机场险撞飞机”的消息在网络传播,称当天凌晨上海浦东机场 一辆满载着近百名乘客的摆渡车,险些撞到一架飞机,这些旅客都是乘坐东方航空MU5521次航班的。当时,摆渡车司机紧急制动,全力踩下刹车,多名乘客摔倒,其中一名女子受伤比较严重。




机场又出事了?

这是真的吗?


后经上海交通广播记者了解,所谓“摆渡车险撞飞机”的报道并不属实。


据记者调查,涉事摆渡车当时按照规定在行车道内行驶,速度正常,符合安全管理规定。


那么,旅客到底是怎么受伤的?


新闻晨报援引相关人士的话称,当时这辆摆渡车正在道口等待,避让飞机,监控显示车辆速度也基本正常,可能是由于刹车踩得有些重,导致一些乘客失去平衡摔倒,具体细节还有待调查。


有业内人士指出,机场摆渡车的操作运行一直有严格的线路规定,对车速也有限制,行驶过程中需注意航空器滑行动态,并进行避让;航空器航行前200米、后50米、侧50米以内,严禁与航空器抢行、同行、尾随。根据具体需要,摆渡车是可以根据设定路线穿越停机坪的,但一般距离飞机较远,碰撞可能性很低;相比而言,还是乘客登机时使用的客梯车由于地处远机位,发生碰擦的可能性可能稍高一些。


所以“摆渡车险撞飞机”的报道并不属实。


而航空公司对于此事的回应,也引发了网友的热议↓


就在10月11号,上海虹桥机场就刚刚发生过两驾飞机差一点相撞的事情,也因此,昨天的事情发生后,难免会有很多人对航空公司产生一些疑惑。


而航空公司的这么“惜字如金”的声明,可能无法轻易打消公众对此事的质疑!


小编有话说    



如今网络信息的传播速度越来越快

但不准确的传言也越来越多

谁是真谁是假?


除了要有负责任的媒体

更需要网络上每个有担当的你

不信谣 不传谣 的理性表达

同意的请点赞!

来源:央广网



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