风林火山 || 2016 China GT中国超级跑车锦标赛上海收官站 － R7、R8报道
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风林火山 || 2016 China GT中国超级跑车锦标赛上海收官站 － R7、R8报道
风林火山这四个字或许很多人认为“很日本”，毕竟经常出现在很多能体现日本特色文化的地方，比如我们熟悉的JDM风浓郁的改装车上。但实际上其原意为：其疾如风，其徐如林，侵掠如火，不动如山，出自我国《孙子兵法》中的“军争篇”，体现一种战斗精神。古代日本学习了许多中国文化，并深受影响，沿袭至今，这其中就包括《孙子兵法》，他们把这句名言简称为“风林火山”。
，在各地频传回程暴堵佳音的同时，上海奥迪国际赛车场却迎来了一场用速度挑逗神经的饕餮盛宴，China GT作为中国最顶级的GT赛事，在此迎来了它2016赛季的收官之战。
时隔两个多月重回“上赛”，第二站时的战况在本次R7、R8回合开赛前还仿如昨日般记忆犹新，但当红灯熄灭的瞬间，此前一切记忆都将抛之脑后，充分体现风林火山战斗精神，同时原意也体现的淋漓尽致，为全年China GT画上了浓墨重彩的一笔。
●中国超级跑车锦标赛R7、R8决赛
R7决赛在10月6日下午15：45开始，虽然浓密的云层一直伴随着整个R7比赛日，但凉爽的天气以及正赛期间干燥的路面状况，为车手们的发挥提供了相当有利的条件
此次由Bentley Team Absolute和Phoenix Racing Asia两支征战海外GT赛事的车队，所带来的宾利欧陆GT3和新款奥迪R8 LMS，组成了公开组，虽然仅有两台赛车，但全球最新款的赛车将China GT给予观众的速度感再次提升上一个新的台阶
当然，除了欧陆GT3和新款R8 LMS外，本场还有几个新面孔，TSRT陕西天石车队新购入了一台老款奥迪R8 LMS Ultra，KINGS Linky-Racing车队也新添一台法拉利458 Italia GT3，再加上上一站成都站中已经首秀了的JRM嘉锐腾达车队保时捷991 GT3R赛车，GT3组别的阵容再次被壮大，竞争将随着车手对新赛车在施展过程中的渐渐熟悉而变得愈发精彩
Spirit Z车队日产GT-R NISMO GT3作为情怀所在，本场依旧代表日系孤军奋战，迎战西方列强，这场景难免有些悲情，不过作为JDM忠实拥簇，从感性上讲不论如何我们依旧支持你
R7回合虽然有零星车手失误，但整体而言还算波澜不惊，除了发车时Spirit Z车队车手孙正驾驶日产GT-R NISMO GT3赛车用完美时机把握干净利索的超掉两台赛车升至第三位，进行到20分钟左右时JRM嘉锐腾达车队车手尚磊/驾驶的82号保时捷997 GT3 Cup与联投置业DMS车队的26号保时捷997 GT3 Cup发生碰撞，并引发了全场的唯一一次安全车出动，以及因各车队进站检修换人策略及熟练程度不同所导致的个别名次变化外，各支车队、车手还是按照赛前计划或临场既定计划完成了比赛。
China GT第七回合决赛成绩
GT3组别：
冠军 张大胜／李超（JRM嘉锐腾达车队）
亚军 凌康／徐卫（KINGS Linky－Racing车队）
季军 Max Wiser／黄楚涵（TRST陕西天石车队）
GTC组别：
冠军 Maxime Jousse／李佳奇（JRM嘉锐腾达车队）
亚军 张臻东／谢森（凌睿300+车队）
季军 朱戴维／王日昇（凌睿300+车队）
公开组：
Vutthikoml／方俊宇（Bentley Team Absolute车队）
李英健／区柏祥（Phoenix Racing Asia车队）
7日早上便淅淅沥沥的小雨一直从排位赛开始就伴随着2016赛季China GT的最后一回合比赛日，虽然雨势总体而言并不大，但正式这并不大的小雨并且时断时续使得赛道状况反而比痛痛快快来场中雨要更滑，不同时间不同地点的干湿状况使得车手对抓地力的掌握变得更加艰难
干湿混合的情况不仅是弯道当中，发车区大直道上也有这样的情况，从正赛编队圈开始，便因此有车辆发生打滑，而正赛的前两圈也接连在大直道及其他弯角发生车辆打滑、冲出赛道的状况，使得整场比赛在仅仅开始数分钟内，名次相较于排位赛而言便发生了很大变化，当然也为后面精彩的攻防战面下了伏笔
R8回合除了天气所导致的赛道因素外，全场焦点非GT3组别中Spirit Z车队孙正、包金龙所驾驶的87号日产GT-R NISMO GT3赛车与KINGS Linky－Racing车队凌康／徐卫所驾驶的17号法拉利458 Italia GT3那场声势浩大的东瀛哥斯拉大战亚平宁烈马，现场转播接近一半的时间几乎都是围绕着这两台车进行的，追击、抛离等精彩镜头不胜枚举，各自扬长避短，GT-R NISMO GT3甚至在三四个弯之内完成了被超越后反超越的精彩好戏，虽然双方本回合最终并未站上领奖台，但现场观众的阵阵惊呼及掌声对于车手而言也是一种认可。
只可惜此处由于我们机位数量以及中汽联对于本场比赛的管理比较严格的原因，我们未能将此精彩镜头收入相机之中，在此对各位读者老爷致歉。没图说个屌？没图这回笔者还真就说了。
China GT第八回合决赛成绩
GT3组别：
冠军 陈维安（TRST陕西天石车队）
亚军 Max Wiser／黄楚涵（TRST陕西天石车队）
季军 张大胜／李超（JRM嘉锐腾达车队）
GTC组别：
冠军 张臻东／谢森（凌睿300+车队）
亚军 Jono Lester／潘超（JRM嘉锐腾达车队）
季军 朱戴维／王日昇（凌睿300+车队）
公开组：
Vutthikoml／方俊宇（Bentley Team Absolute车队）
李英健／区柏祥（Phoenix Racing Asia车队）
●2016 China GT中国超级跑车锦标赛收官战开幕式
赛前，主持人简短的介绍了到场的相关领导，进行了领导、全体车手的合影留念，以及升国旗奏国歌仪式
即使绵绵细雨，现场仍然有众多观众前来观赛，这是对China GT最好的支持，也是对中国赛车最好的支持，有了越来越多人的支持，终有一日，中国赛车运动将会步入世界前列；终有一日，中国将会有更多属于国人自己的顶尖车手；终有一日，全国各地的大小汽车赛事将会和China GT一样，吸引来众多观众前来到场助威，甚至超越China GT的观众数量，相比这正是真正热爱汽车、热爱汽车运动的朋友们所希望看到的
在简短的开幕仪式之后，正赛开始之前，还有跑酷、街球等项目表演，在国内这些项目与赛车运动一样，属于已经有些年头的“新兴运动”，他们同样需要更多人的支持与理解
●2016 China GT中国超级跑车锦标赛年度颁奖晚宴
今年4站、总共8回合的China GT比赛至此告一段落，在7日晚举行的年度颁奖晚宴上，年度车手冠亚季军、年度车队积分冠亚季军及其他各个车队、车手奖项也终于尘埃落定；JK视觉摄作为2016 China GT官方自媒体合作伙伴之一，也荣获了“最佳自媒体人荣誉奖”及“最佳摄影作品奖”，感谢组委会的认可，也感谢读者老爷们的支持，我们一同期待着明年的2017 China GT中国超级跑车锦标赛
今年正值港京拉力赛31周年，作为中国赛车运动的起点，港京拉力赛此次联手中国顶尖GT赛事——China GT，一同在上海举办收官仪式，晚宴上港京拉力赛也进行了颁奖
●更多美图，排列不分先后，各位老板自取
风林火山中的“风”、“林”、“火”的原意已经埋入上文之中，最后借图中右边这位F杯美女圆一下“山”字
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